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VT双螺杆机械增压:途乐加装机械增压,完美的设计让你征服大自然,

2020-10-29 11:49:20 苏州安若特汽车技术有限公司 阅读

VT双螺杆机械增压:途乐,途乐,旅途快乐,途乐Y62这款车无论外观还是内饰都是近乎完美的设计,唯一不完美的就是动力。虽然它有VQ40发动机4.0L的排量,但是原厂最大输出为279匹(HP),最大输出扭矩394牛米(NM),不足以把她的越野狂性发挥到极致。

越野SUV采用的都承载式车身,途乐Y62有接近3吨重的车身,所以有点小马拉大马的感觉。起步慢,超车不给力,高原动力不足等现象。现在国内就有一款,火爆畅销,功率提升效果非常的好机械增压套,由佳速汽车制造的。

这是一款双螺杆机械增压,内部是两根螺杆同时旋转,将空气挤压,压缩进气缸内。转速在两万至三万之间,工作温度低。对保养没有特别的要求,正常更换原车机油就Ok了,工况非常稳定。节气门安装在机械增压之前,动力提升幅度和节气门开合度同步,精准控制油耗和车速,动力随心而动。

通过改装前后数据对比可以看到,动力提升非常明显,改装后的动力输出和VK56发动机5.6L相媲美。这样的动力无论是越野,高速和城市里开,都能让你感受到一股强大的推背感推着你前进,让驾驶更加激情舒适,让大自然为你唱征服,你就这样把我征服。

全套件采用原厂设计理念,保持原厂风格,完美的和车身融为一体。这款双螺杆机械增压是无损转接(VQ40专用)原厂进气系统,这个细节可以看出VT在研发时,考虑进藏越野和泥泞道路的需求,也说明对客户的一种责任心,用户也可以随意配置高流量进气系统。不仅如此,VT双螺杆机械增压自带,独立式水冷系统,更好的散热让马力和扭矩源源不断的输出。

这款双螺杆机械增压的优势就是,在动力上输出线性,低转速高扭矩,增压持恒无衰减。在性能上工作温度恒定,换挡平顺无顿挫,安全高温线,适合越野车的各种路况使用,而且驾驶舒适无噪音。城市里开油耗增加一个,跑高速比原车还省油。


VT双螺杆机械增压

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