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机械增压:2700涡轮增压/机械增压该如何选择

2020-11-26 08:34:19 苏州安若特汽车技术有限公司 阅读

机械增压说起普拉多2700,百分之90的人都会说这车动力不行,超车困难,各种关于动力不好的话题就出现了,好多车主自己也感受到动力确实不行,那怎么办?那就改装,加涡轮,加机增,网上各种搜,各种看,到最后把自己看迷糊了,想解决动力问题,但是市面产品也多,该怎么去选择,选择哪一款比较适合,又要考虑到上车的油耗问题,又要考虑到使用寿命的问题迎面而来,让各大车主难以选择,那我们今天就来聊聊,该怎么去选择一款适合自己的增压器。

目前市面上适合2700的装的增压器,比较稳定且装的用户比较多的就两种,一种是涡轮增压,一种是VT机械增压,品牌呢也分为好多种,但是市面上用户最多的就是AnroT/HKS/VT,为什么装这个品牌的用户多呢?因为安若特是HKS在中国唯一的授权经销商,售出的每一套套件,都有厂家专业的技师全国上门进行安装调试,而且是免安装费哦,无需客户自己去找修理厂安装,万一找的修理厂不靠谱的,安装难免出问题没有办法解决,更关键的是装了用起来还有质保涡轮套件质保一年,VT质保两年,的质保服务。

先来看看涡轮套件上车的数据

1:2700目前市面上用的大部分是AnroT四代涡轮增压套件,原车163马力246牛米,0-100加速15S,改装四代涡轮之后252马力378牛米,提升了89马力132牛米。

2:上脸了解了涡轮的数据,下面我们来看看机械增压的数据到底如何,原车163马力246牛米,改装VT双螺杆机械增压动力能够提升至262马力392牛米。

3:原车163马力246牛米,改装HKS离心式机械增压动力能够提升至262马力392牛米。

涡轮增压与机械增压是进气增压的两种不同的工作方式,改装发动机增压系统并不是只有涡轮增压系统一种,还有另一种增压方式,就是机械增压,它和涡轮增压是一样的工作原理,都是将空气强制吸入发动机进气歧管,将燃油充分的燃烧,从而获得最大程度上的发动机动力输出,跟鼓风机是一个道理,不过它们却有着不同的工作方式,涡轮增压是要等到转速达到一定的时候才会工作,而机械增压却不同,从发动机启动,机械增压就会开始介入工作,机械增压就不会存在涡轮踩下去要等一下动力才来的问题。

从上面的数据看下来,机械增压的数据是要高于涡轮增压的,VT的机械增压和HKS的机械增压的数据是一样的,提升百分之35-40,不同的在于VT是采用的双螺杆式增压,HKS采用的是离心式的机械增压, 两款机械增压又有什么区别呢? HKS机械增压不同于以往ㄧ般产品,会因使用超转速齿轮而摩擦产生噪音。而VT是用双螺杆来推动进气增大进气压力,增压的声音就会显得大一些,道奇地狱猫的增压就是双螺杆机械增压,(地狱猫的猫叫声在VT机械增压上面也可以体验到哦)相对比较下来,HKS的体积要更小一些,VT的体积要稍大一些,外观的话VT的红头机可能让视觉效果更好一些。

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