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普拉多起步难怎么办?VT双螺杆式机械增压帮你解决

2020-12-07 08:31:52 苏州安若特汽车技术有限公司 阅读

普拉多机械增压到底靠谱么,这是每个动力不足的想安装又不敢安装普拉多2700VT双螺杆式机械增压的心声,普拉多2700的动力不足,在驾驶的时候体验十分的不友好,提速慢,起步肉,想去越野,一个驾驶不好就陷车被困,即使十分的出色的配置也因为动力的不足而无法发挥出最好的性能,真的是很难受的一件事。

所以才会有越来越多的人选择安装机械增压,来提升普拉多2700的动力,机械增压到底是什么东西,机械增压是一种通过皮带与发动机相连,靠着发动机的工作带动机械增压本体,机械增压本体工作时在通过压缩空气提升发动机的进气量,进而提升了汽车的动力,相比于同类产品涡轮增压来说,机械增压确实会多消耗一部分能量,但是不需要改装进排气,不需要对发动机舱大面积改装,无高温且动力输出线性,这都是涡轮增压无法比拟的,所以机械增压还是相比较来说比较合适的,而且我们可以看出来,在小型车上,安装的都是涡轮增压,因为排量小,机械增压带不动,所以还是适合普拉多,途乐,陆巡,帕杰罗这样的车型。

普拉多2700VT双螺杆式机械增压套件有五大优势! 我现在跟大家一一讲解!

机械增压不仅仅只有稳定这一个特点,还有就是线性的动力输出,所以有着大排量的车型,都是需要一定的动力保持的,所需要的动力要更加线性才能保持全程的动力稳定,可以看到上面提到的车型都采用的自吸发动机,自吸发动机的特点就是线性,机械增压也是如此,动力线性,涡轮的迟滞感在这样的车型上肯定是合适的,所以还是选择机械增压最为靠谱。

第一大优势:百分百原装位无损安装。整套套件不对车辆进行任何的打孔、焊接和破线,保证百分百无损安装,更有根据每辆车车况研发的专属外挂直插式ECU进行数据调校,不刷原车ECU,同时也保证了原车数据的完整。

第二大优势:不会增加油耗。安装VT机械增压后的普拉多2700油耗和原车没有太大变化,正负一个油,跑速比原车省油。当然每位车主具体油耗也与路况变化和个人驾驶习惯有关,不同的人可以开出不同的油耗。

第三大优势:高功率。安装VT机械增压动力可以提升40%以上,扭矩提升30%,普拉多2700自重两吨左右,却配备了一台四缸发动机。原车最大马力163匹,最大扭矩246牛米,安装VT机械增压后,最大马力可达到262匹和392牛米的最大扭矩,原厂百公里加速15秒,安装增压后提升至10秒,这样的动力可完全媲美普拉多4000。

第四大优势:适合各种路况。VT机械增采用双螺杆容积式机械增压,在动力输出上非常线性,低转速高扭矩,增压持恒无衰减。在性能上运行工作温度恒定,换挡平顺无顿挫,安全高稳定性。采用原车进气风箱,适合各种恶劣气候及路况,爬坡、高速、涉水、攀岩、泥潭、沙漠、高原等,都可以轻松应对。

第五大优势:售后无忧。vt采用双螺杆式机械增压本体,螺杆式机械增压以皮实耐用、功率强大、稳定性高等优点,受到世界各大汽车厂商的青睐,(其中包含奔驰、路虎、捷豹等厂商)。

看了机械增压的这么多的介绍,我相信你对机械增压肯定有一个初步的认识了吧,选择一个机械增压,对于自己的普拉多来说绝对是一件增益十分大的好事,VT双螺杆式机械增压为普拉多2700打造的机械增压效果稳定出色,动力提升在40%左右,通过外挂电脑控制喷油,可以保持稳定的动力增压,完完全全在发动机的合理动力预留承受范围之内,对发动机的使用寿命没有任何的影响,机械增压本体的正常使用寿命都在15年不限公里数,维护简单,装完只需要机油用全合成的,其他随原车正常保养就可以,套件带有独立水冷,定制的外挂电脑都来进行辅助本体工作

机械增压在普拉多上选择绝对是一件靠谱的事情,安装机械增压绝对是可以将动力进行提升,让普拉多2700动力直接超越35达到40,让途乐陆巡40车型直接提升到顶配排量水平,越野驾驶什么都不在是问题,动力充沛的感受,才是真的好。

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