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陆巡安装HKS机械增压真实感受如何

2020-12-09 10:42:38 苏州安若特汽车技术有限公司 阅读

今天就来给大家介绍下真正能翻山越岭的车型,在众多SUV车型中唯有丰田做的是相当不错的,然而目前国内又常见的有三款,FJ,普拉多跟兰德酷路泽。

其中兰德酷路泽他的表现高大威猛皮实耐造,却只配备一颗(1GR)的心,相当来说比较肉,小排量带T的都可以轻松超车,所以必须把心脏强大起来,目前国内最常见的就是加持机械增压,那么问题来了,哪款机械增压比较好呢?当然首选是日本HKS机械增压

HKS离心式机械增压器拥有优越的Power和环保性能。HKS一直不断追求的加速感,使HKS Super Charger拥有超越的性能。不会迟滞的油门踏板,灵敏度高、在低中速域的加速特性的线性动能,及大幅减低机械噪音和精巧化,每一款增压器都是经过长期严格的反复检查

日本HKS离心式机械增压器本体

油壶,油冷,油滤,油管--(用于增压器润滑冷却,单独的一套循环系统)

美国AEM外挂电脑,线束,特调程序--(原车电脑数据不会改变,外挂电脑调试),泄气阀

CNC专用固定支架,高精密加工--(这款离心式机械增压靠皮带带动,需要靠支架固定)

附加水箱,空气水冷散热器--(ANROT增压套件进气采用水冷散热,这样做的话管路短,冷却的空气直接输送到节气门,扭力特别好)

硅胶管,铝管,卡箍,定制加工螺丝,水管,水壶,附加水泵,小支架。

HKS离心式机械增压器拥有优越的Power和环保性能。HKS一直不断追求的加速感,使HKS Super Charger拥有超越的性能。不会迟滞的油门踏板,灵敏度高、在低中速域的加速特性的线性动能,及大幅减低机械噪音和精巧化,每一款增压器都是经过长期严格的反复检查

机械增压并不是依靠排出的废气能量来压缩空气,而是通过一个机械式的空气压缩机与曲轴相连,通过发动机曲轴的动力带动空气压缩机旋转来压缩空气。压缩机是通过两个转子的相对旋转来压缩空气的,正因为需要通过曲轴转动的能量来压缩空气。

机械增压装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接,从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转,从而将空气增压吹到进气道。机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴。一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮,以曲轴运转的扭力带动增压器,达到增压目的。

改装机械增压动力升级是目前越野车动力改装中非常受欢迎的一种改装形式,因为其不需要对车体进行结构改造,对于改装来说属于无损安装,在改装的同时能够让车体保持一定的完成度,在进行改装机械增压过后,可以让陆巡具备更大的动力,更多道路屏障都能够迎刃而解,因此丰田陆巡改装机械增压是真实确切的能够带来动力升级效果的,有这方面需求的越野车爱好者可以进行尝试。

由于机械增压器始终在增压,因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。另外,由于空气压缩量完全是按照发动机转速线性上升的,整个发动机运转过程与自然吸气发动机极为相似,加速十分线性。不会有涡轮增压的迟滞性,这也是越野车排斥的关键所在。

HKS机械增压

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