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普拉多2700的机械增压之路

2021-02-25 08:39:17 苏州安若特汽车技术有限公司 阅读

谈到车辆改装就不得不提机械增压,今天我们来介绍一下普拉多2700的机械增压之路

说到旅行必备的车辆,朋友们私信小编最多的是想全面的了解普拉多,根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息,可以给与全面的参考。

20霸道2700TX(2气外挂无窗)白/米,17铁,外挂,2气,7座丝绒座椅,新款包围,腰部支撑,手动空调,卤素大灯,大油箱,电动折叠后视镜,黑色后视镜、门把手、中网,尾翼,转向边灯,全时四驱,胎压检测, 整体设计整体造型非常符合国人的消费审美。

20款丰田2700的配置,中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门发动 机,最大功率120千瓦,最大扭距246牛米,车身长×宽×高分别为5010*1885*1845毫米,轴距为2790毫米,150升油箱。面对40度陡坡还是有些吃力的。如果更换3.5L发动机工程量太大,且费用也不便宜,真的没有办法解决它动力问题了吗?有,匠神动力机械增压。

针对2.7开发的匠神动力机械增压套件很好的解决了2.7发动机动力偏弱、扭矩不足的问题。经过测试动力综合提升40%。其包含一台离心式机械增压本体、固定支架、水冷、中冷系统以及外挂ECU系统组成,并且不用改动原厂任何零件便能进行安装,保证了原发动机的稳定性。

这台自主研发的离心式机械增压,它相比鲁式和双螺杆增压器的好处就是体积小巧、节省空间;并且其工作转速很好能够获得更好的动力表现;最重要的一点就是机械增压能够带来非常线性的动力表现,不会有涡轮增压那种迟滞感!

增压本体的安装很重要的一点就是固定支架,因为这个支架不仅影响着增压器本体的安装位置,还将影响增压器本体的使用效果。经匠神动力工程师反复测试后才最终确定支架的位置,并且为了获得更轻量化的效果,支架还采用铝合金材质制作,保证轻量化同时还能获得更好的产品强度。

如何将压缩后的高温空气进行快速降温也是非常重要的一环。在这方面经过实际测试开发了一套水冷式中冷器来帮助降温。首先在中冷器系统中会有单独水泵将水循环到中冷器中降温,之后水还会经过管路回流到车头的中冷器进行散热,如此循环有效提升了高温空气降温效率。

有了硬件的支持,最后还需要一个软件的协调后才能发挥出硬件实际的使用效果。就是车主们熟悉的ECU外挂电脑,通过与原车OBD接口和各个传感器相连,方能正常使用。

众多普拉多车主已经证明了其心中的越野地位,不需要夸夸其谈,用过才知道,机械增压带来的增压效果是非常线性的,汽车启动就开始介入,在极限攀爬和越野时能够带给你源源不断的动力输出,让普拉多2700轻松脱困。

苏州安若特机械增压

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