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完美涡轮化!GK5升级ANROT涡轮

2021-04-17 08:25:12 苏州安若特汽车技术有限公司 阅读

今天安若特涡轮增压来为大家介绍GK5改装涡轮增压的内容

飞度是一款小型,活泼的汽车,专为终极城市驾驶而设计,配备了省油的1.5升VTEC发动机,并搭载着与之匹配的MT,DCT变速箱,大多数人购买这款mimi-mpv是因为它的实用性和驾驶方便性,驾驶它完成工作是一件简单而愉悦的事情。

但对于飞度有一些网友就调侃说:飞度不改,不如推下海!

买来的飞度(参数|图片)不去改装就可惜了,更有甚者说:买飞度不改,倒不如不要买。可想而知飞度改装可以算得上是一种文化了,改装后的飞度就多了一个代名词:平民超跑GK5

虽然能实现131p马力,最大扭矩155Nm/4600rpm,1吨不到的车重,足矣藐视众多街车。本次”苏州安若特专业定制“为大家介绍这台”平民超跑“GK5涡轮化的改装过程。

GK5底子虽好,但这远远不能满足本田党。完善它才能让它真真正正的成为一台纯正的平民超跑!自然吸气一直以来都是本田党的狂热拥护者,但是新思域(参数|图片)的横空出世,犹如注入一道新鲜血液,告诉世人:本田不光只会玩儿引以为傲的红头系列。也这因为如此,GK5的改装方案又多了一种选择:涡轮套件!

NA变Turbo的玩法很有历史,但真正盛行在上世纪九十年代,尤其是日本的改装合法化以后,提供这种套件的品牌开始日渐增多。涡轮本体选用的是苏州安若特出品的ANROT-03号涡轮,这款涡轮十分适合小排量引擎所使用,虽然推动的马力并不算太高,但涡轮的响应性却是十分优秀的,即使是在L15B引擎上使用同样也有不错的效果。

涡轮采用高硅镍材质,耐高温,使用寿命长

听说你们喜欢啾 啾 啾的声音,再配上HKS的泄压阀

完整的冷却系统,给它洗澡降温

为了涡轮化之后可以为引擎提供更多的新鲜空气,采用了KN高流量冬菇头

再配上美国特调的AEM外挂程序,让整个增压系统发挥出最佳状态。

不论是低转速起压快,还是高转速压力恒定不掉压,(最大可支持2.0BAR)!

原厂数据:马力131HP,扭矩155NM;一阶0.6BAR(破转版),马力202HP,扭矩300NM;一阶0.5BAR (原厂版),马力190HP,扭矩260NM;二阶1.4BAR,马力220HP 400NM;三阶1.9BAR,马力255HP 490NM

安若特机械增压

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