机械增压,安若特机械增压套件

免费询价,动力升级

网站首页 > 新闻资讯 > 业界资讯

越野人的选择,途乐加HKS机械增压绝对让你满意

2021-05-07 09:32:22 苏州安若特汽车技术有限公司 阅读

今天我们就来看看途乐加HKS机械增压的效果怎么样

可能是现阶段国民的消费水平得到了大大的提高,亦或者是第十三个五年计划的成功体现,咱们老百姓的生活水平蒸蒸日上,在满足物质需求的层次上,接下来满足的便是精神层面的满足。其实每个男人都会有自驾游的梦,想着带着自己最亲的人,去拥抱大自然的美,去欣赏大自然的鬼斧神工,感叹世界的美好!

选择穿越,考虑道路复杂,自然不得不寻找一辆可以带你穿越任何地区的车子。所以,就诞生了硬派越野车,对于硬派越野车的分辨可能大家早已耳熟能详了吧, 越野车受到不少人追捧,人们为越野车强大的越野能力以及霸气的外观而叹服。在国内,有这样两派人,一派喜欢丰田,还有一派喜欢 日产途乐 。虽然普拉多和途乐定位SUV,但人们更加喜欢称它们为越野车,车型是SUV,不过配置却是越野车。

中东进口20款尼桑途乐Y62的庞大车身都是吸引视觉的重要因素之一,同时也让很多朋友望而却步,庞大的车身稳重但是城市停车就是个问题,车位的问题就让很多人喜欢这款车的朋友忍痛割爱不会买这款车,但是对于真正玩越野的朋友,途乐绝对是最好的选择,长途川沙越野的绝佳车型,动力性能一流,完全足够日常越野使用。

途乐Y62拥有4.0和5.6的两种排量,4.0能迸发出279匹马力,394牛米的扭矩;5.6能迸发出398匹马力,最大扭矩560牛米,在数字上还是比较猛的,不过,去过高海地区的车友们应该是知道的,由于空气氧含量较低,缸内燃烧不够充分,根本获取不到强大的动力,那么,这样要如何解决呢?别急,我可以告诉你!

目前市面上拥有很多关于动力改装提升的方案,但由于改装的品牌有好几家,根本不知道哪家值得信任,也根本不知道改装这个对原车的伤害有没有。人一旦选择多了,就会犹豫,就会造成广大车友望而却步,不妨听我说说。目前国内对于硬派越野车动力改装这一方面最大的,技术最全面的当属于苏州安若特,不是吹捧,事实数据都可以证明一切。由于是日本HKS离心式机械增压套件在中国的总代,所以与Y62适配的HKS离心式机械增压套件自然是有的。

HKS机械增压介绍:作为日本殿堂级机械增压器,日本HKS也是全心全力的追求工艺的极致、质量的极致、效果的极致。适配于途乐4.0的这款为HKS GTSupercharger套装,机械增压本体为GTS7040型号,重量为42kg,马力输出为200-400ps,最大叶轮速度达到1100m. GTS7040采用离心式结构,并使用具有注册专利的行星轮驱动方式使叶轮转动更高速,具有紧凑、高效、低噪音的优点,其马力输出为200-400s。

这就是HKS机械增压本体。机械增压的原理很简单,就是在发动机自身获取动力,用皮带带动压气机转动并压缩空气,使单位时间内进入到气缸内的空气密度增大,再配合刷写ECU程序加大喷油量、点火提前角等数值来提高动力。 安装过后的发动机机舱内很完整,没有焊接,破损的现象,安装好的机舱中规中矩,不会显得那么凌乱。改完增压在1800转左右就能明显感觉到动力一个迅速的提升!改完提升是非常大的,而且后期的质保是非常到位,在不伤害发动机变速箱的情况下,原车马力279HP改后376HP动力提升97HP,原车扭矩394NM改后512NM扭矩提升118NM,原厂百公里加速12.3S改后8.7S提升3.6S,最高压力值不超过0.5Pa,增压后的爆发力不仅在发动机的承受范围内,而且不会影响系统的工作,丝毫不会对发动机的寿命打来负面的影响。

质量上HKS机械增压质量稳定可靠,在城市里开会增压加0.5个油耗,郊区高速上会节省1个油耗,这些都可忽略不计的。这个是原装位无损安装,不需要切割、破线不会损害发动机及车体结构。而且不影响卖车、换车,必要的时候还可以恢复原厂状态

其实增加动力在越野中非常有效,大家有目共睹,也不用宙斯啰嗦,不然巴哈也不会搞一台动力野兽去参赛。举个现实的例子,豁沙碰到个A梁,动力好了冲一下就能过去,动力差了你就得绕。而且有时候就差那一口,但是实在没动力了。不过话说回来,途乐本来就是传说中的沙漠之王,再装了机械增压这下更是如虎添翼了。原车马力279匹,增压后达到了376匹,动力直接上了一个台阶。其次,扭矩也增加了将近120牛米,百公里加速更是直接跑进了9秒内。这样的动力几乎可以超越V8的奔驰G了。

苏州安若特机械增压

以上就是今天的主要内容,了解更多信息点击HKS机械增压

Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2021 www.MetInfo.cn